IB 60 anos · Atividade comemorativa dos 60 anos do Instituto de Biologia da Unicamp (1967–2027) · Instituto de Biologia da Unicamp, 1967–2027 Instituto de BiologiaUnicamp
EMBRIAO+20
Áudio

Biocombustíveis

Entrevistas3ª série do EM2 aulas de 50 minTema 3: Interação entre os seres vivos14.224 downloads no site original
Programa completo

Versão remasterizada, em um só bloco. Os créditos estão na ficha técnica.

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Sobre este material

Entrevista (~10 min) com especialistas sobre biocombustíveis — etanol de cana, biodiesel de oleaginosas, biogás — e sua comparação com os combustíveis fósseis: origem da energia (fotossíntese recente × carbono fóssil), balanço de CO₂, impactos sobre uso da terra, água e alimentos, e o papel do Brasil como pioneiro. Planejada na sub-unidade 'Combustíveis fósseis', junto à entrevista correspondente e ao simulador de emissões.

Conceitos

fotossíntese e fermentaçãociclo do carbonocombustível fóssil × renovávelbalanço de CO₂etanol, biodiesel e biogásuso da terra e competição com alimentosmatriz energéticaemissões e clima

Transcrição

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Transcrição do programa remasterizado. Texto da transcrição original do projeto, conferido com o áudio e com o roteiro. Baixar em texto (TXT).

Locutor 1: Olá, eu sou Eduardo Geraque e a partir de agora você ouve mais um programa da série Entrevistas. Hoje, falaremos sobre os biocombustíveis. Neste programa entrevistamos algumas pessoas para ouvirmos o que sabem a respeito deste assunto, em seguida falaremos com uma professora de Biologia para nos ajudar a esclarecer as principais dúvidas que surgiram no decorrer das entrevistas.

Atualmente os meios de comunicação trazem muito a respeito desta nova forma de gerar energia: sobre o que é, de onde é retirado e principalmente sobre a renovação deste recurso.

O petróleo, largamente utilizado como combustível em nosso cotidiano, é um recurso não-renovável e contribui para o aquecimento da atmosfera. A combustão do petróleo libera o gás carbônico que estava preso no solo e este não retornará mais à sua origem, causando um acúmulo deste gás na atmosfera.

Agora, vamos pensar sobre os biocombustíveis. A combustão deste material também libera gás carbônico, entretanto, as plantas, utilizam esta molécula na fotossíntese, ou seja, existe um equilíbrio entre o gás carbônico usado nas plantas na fotossíntese e o liberado na queima de biocombustíveis.

Mas será que todos nós temos conhecimento disso?

O que é um biocombustível?

Voz masculina: Uma fonte de energia que venha de alimentos, coisas vivas. Alguma coisa do tipo.

Pra mim é você elaborar combustíveis a partir de cana de açúcar, sementes de soja, de origem vegetal.

Voz feminina: Eu acho que e um combustível que ajude a natureza. Alguma coisa que não polui, alguma coisa mais biológica, algo que vem das plandas, algo que venha da natureza.

Voz masculina: Biocombustível é um combustível extraído da mamona e do milho, que não é poluente.

Locutor 1: Professora, o que é um biocombustível?

Locutora 2: Os biocombustíveis são combustíveis que geram energia a partir de fontes não-fósseis, como a cana-de-açúcar, de onde retiramos o álcool. Estes combustíveis utilizam a moléculas orgânicas para gerar energia através da combustão. O gás carbônico liberado nesta combustão é utilizado pelas plantas no processo fotossintético, equilibrando a concentração de gás carbônico liberada na atmosfera.

Locutor 1: O petróleo e os biocombustíveis tem a mesma origem?

Voz masculina: Em parte, porque petróleo é formado pela decomposição de matéria orgânica e biocombustíveis também são provenientes de matéria orgânica, mas o processo é diferente, lógico.

O óleo dísel vem de refinaria e o óleo de mamona é plantado né.

Voz feminina: Os bichos lá do mar que vai morrendo, vai juntando e vai formando petróleo lá, é da natureza também, mas vem do fundo do mar desses lugares e acho que o biocombustível vem mais das plantas, sei lá, óleo de algum lugar.

Voz masculina: Não porque o biocombustível é extraído de milho e mamona e o outro combustível, nosso original é extraído da terra, do mar, é solo e subsolo.

Locutor 1: Professora, será que o petróleo e os biocombustíveis tem a mesma origem?

Locutora 2: Os dois combustíveis tem origem biológica. O petróleo vem da decomposição de organismos mortos, como plantas e animais que se depositaram no subsolo há milhões de anos e passaram por diversas transformações até se tornarem o tão popular líquido preto e viscoso que costumamos ver jorrando nos programas de TV. Este petróleo passa então por empresas, como a Petrobrás por exemplo onde sofrerá outras tantas modificações para resultar em combustível automotivo. Já o biocombustível vem de organismos recém-mortos, geralmente as plantas.

Locutor 1: O que são carros híbridos?

Voz masculina: Híbridos, pelo que eu entendo, devem ser aqueles carros que tem tanto fonte de energia como por exemplo água, tem o hidrogênio ou energia elétrica ou também álcool e gasolina.

Carro híbrido é o carro Flex né, aquele que roda com gasolina e álcool.

São os carros que usa combustível duplo. Usa o álcool, usa a gasolina e usa biodiesel.

São os carros que podem ser abastecidos por dois tipos de combustíveis, acho que é isso.

Locutor 1: Professora, você pode nos tirar esta dúvida? O que são os carros híbridos?

Locutora 2: Os carros híbridos em nosso cotidiano podem ser representados pelos carros Flex, onde o usuário pode optar por dois ou mais tipos combustíveis, dependendo do automóvel.

Podemos encontrar veículos movidos à gás, gasolina, álcool e eletricidade de maneira combinada, assim como existem motores que podem funcionar com diesel e biodiesel.

Locutor 1: Carros híbridos são mais ecológicos?

Voz masculina: Eu acho que depende do condutor, se o condutor escolher por usar um combustível não fóssil, como o álcool por exemplo, ele pode ser menos danoso ao ambiente, mas pode usar a gasolina também no carro híbrido então não necessariamente ele é mais ecológico.

Voz feminina: Depende de quais combustíveis que podem usar, se tiver algum que for biocombustível, que pode usar aqueles combustível novo que não polui pode ajudar, porque aí a pessoa dependendo do preço que tiver pode escolher um pra não poluir mais barato.

Voz masculina: São mais ecológicos porque usa dois tipode de combustível ou três, então um desses combustível ou dois não é poluente.

Bom, a mídia diz que sim, mas eu não sei, não tenho certeza poque às vezes pode ser que carro movido à álcool e eletrecidade, acho que eletrecidade que ele gera hidrogênio, mas eles falam que é, mas pra produção do carro que eu não sei qual que é o impacto disso no meio ambiente.

Locutor 1: Professora, será que os chamados carros híbridos são mesmo mais ecológicos?

Locutora 2: Atualmente existe uma discussão muito grande em torno deste aspecto. Primeiramente, deve-se observar qual o tipo de híbrido está sendo tratado e a que ele está sendo relacionado. Se levarmos em consideração um híbrido gasolina – diesel, ele não pode ser considerado ecológico quando comparado com um híbrido gasolina – álcool, pelos motivos já tratados nas discussões das questões anteriores.

Segundo, especialistas no assunto tem discutido a respeito da possível substituição de biomas pelo plantio de qualidades geradoras de combustível como a cana-de-açúcar e a soja, por exemplo. A Floresta Amazônica pode capturar muito mais carbono da atmosfera que vastos hectares de cana-de-açúcar e isso deve ser pensado ao estabelecer políticas de plantio que, ajudem a diminuir a poluição atmosférica, sem destruir os biomas de determinadas regiões.

Qual a vantagem de se utilizar álcool da cana-de-açúcar ao invés do álcool fabricado a partir do milho?

Voa masculina: No meu ponto de vista eu acho que o álcool da cana de açúcar ele é mais rentável energeticamente.

Voz masculina: O álcool que vem da cana e o álcool que vem do milho? Não faço a menor ideia.

Eu acho que não tem vantagem nenhuma porque você produz o álcool tanto da cana quanto do milho e no fim das contas o produto final é o álcool, independente da fonte. Eu acho que não tem diferença.

Locutor 1: Professora, qual a vantagem de se utilizar o álcool da cana-de-açúcar ao invés de se utilizar o álcool do milho?

Locutora 2: Um dos principais problemas de se utilizar o milho como combustível é o aumento do preço deste alimento, enquanto o preço do açúcar ainda não aumentou significativamente devido a sua utilização como combustível.

Além disso, levando em consideração a eficiência energética de cada um dos combustíveis, a cana-de-açúcar tem maior eficiência, uma vez que suas moléculas orgânicas são armazenadas na forma de sacarose, moléculas que demandam menos energia para serem quebradas que as extensas moléculas de amido, polissacarídeo de reserva do milho.

Eu sou Eduardo Geraque e esse foi mais um capítulo da série Entrevistas. Espero você no próximo programa. Até lá!

Sequência didática

Proposta autocontida para usar este material em sala de aula, no padrão EMBRIAO +20 (BNCC). Versão para impressão em PDF ao lado.

Objetivos

  • Explicar a origem da energia dos biocombustíveis e dos combustíveis fósseis a partir da fotossíntese e do ciclo do carbono.
  • Comparar o balanço de CO₂ dos dois tipos de combustível e identificar por que o biocombustível é considerado renovável.
  • Avaliar impactos ambientais e sociais da produção de biocombustíveis (terra, água, alimentos, trabalho).
  • Posicionar-se sobre a matriz energética com argumentos científicos, econômicos e ambientais.

BNCC

EM13CNT309Analisar a dependência de recursos não renováveis e discutir alternativas energéticas e de materiais
EM13CNT105Analisar os ciclos biogeoquímicos e os efeitos da interferência humana sobre eles
EM13CNT304Analisar e debater situações controversas da aplicação de conhecimentos científicos com argumentos éticos e legais

Materiais

  • Arquivo MP3 do programa (cerca de 10 min) e caixa de som ou celular com fone
  • Transcrição impressa do áudio (acompanha o material)
  • Roteiro de escuta com as perguntas (uma folha por aluno ou por dupla)
  • Lousa ou cartolina para registro das ideias prévias
  • Dois textos curtos com posições diferentes sobre o tema (impressos), para o debate prévio
  • Preço do litro de gasolina e de etanol no posto mais próximo (anotado pelos alunos)

Passo a passo

AntesDe onde vem a energia do carro?20 min

Pergunte o que move um carro a gasolina e um a etanol e de onde veio a energia de cada combustível; conduza até a fotossíntese — há milhões de anos (petróleo) ou na última safra (cana). Desenhe o ciclo do carbono nos dois casos. Distribua os dois textos (um defendendo o etanol como solução, outro criticando o avanço da cana sobre alimentos e florestas); dois lados listam argumentos e apresentam. Anote os preços do posto e pergunte por que o etanol compensa só até ~70% do preço da gasolina.

  • Queimar etanol solta CO₂? Então por que é 'limpo'?
  • Plantar cana para carro tira comida de alguém?
DuranteAudição com roteiro15 min

Distribua o roteiro: que biocombustíveis os entrevistados citam e como são produzidos; que vantagens apontam frente ao petróleo; que problemas ou limites reconhecem; o que dizem sobre o Brasil; em que concordam e discordam. Reproduza sem interrupções; os alunos anotam termos desconhecidos (biodiesel, biogás, balanço de carbono, oleaginosa). Esclareça e reouça o trecho dos limites.

DepoisTabela comparativa10 min

Em grupos, os alunos montam uma tabela gasolina × etanol × biodiesel × biogás com linhas: origem, renovável?, emissão líquida de CO₂, uso de terra e água, impacto social. Corrija o roteiro na lousa e revise a lista de argumentos do debate, marcando o que a entrevista mudou.

  • Existe combustível sem impacto? Como escolher o menor?
AvaliaçãoParecer de 10 linhas5 min + tarefa

Tarefa individual: um parecer de 10 linhas para a prefeitura sobre que combustível a frota de ônibus escolares deveria usar, com dois argumentos da tabela e uma fonte. Avalie a participação no debate, a tabela do grupo e o parecer.

Avaliação

  • Explica a origem da energia dos combustíveis via fotossíntese e ciclo do carbono
  • Compara balanço de CO₂ de fósseis e renováveis
  • Reconhece impactos ambientais e sociais dos biocombustíveis
  • Emite parecer com argumentos e fonte

Instrumento: Lista de argumentos do debate + tabela comparativa (grupo) + parecer individual

Adaptações

AcessibilidadeO áudio tem transcrição em texto: entregue-a impressa (ou em arquivo acessível) a alunos surdos ou com baixa audição e deixe-os acompanhar o texto durante a audição; para alunos cegos ou com baixa visão, o roteiro de perguntas pode ser lido em voz alta ou enviado em formato digital compatível com leitor de tela. Aceite respostas orais ou gravadas em áudio pelo celular.
Sem laboratórioO programa é um MP3 de cerca de 10 min: baixe-o antes em um celular ou pendrive e reproduza em caixa de som, sem internet. Se nem isso houver, divida a turma em grupos e deixe cada grupo ouvir no celular de um aluno com fone compartilhado. Os textos podem ser resumidos pelo professor; os preços vêm do posto do bairro.
Remoto ou híbridoEnvie o link do áudio (ou o episódio no podcast) e o roteiro de perguntas por formulário on-line; os alunos ouvem de forma assíncrona e respondem antes do encontro síncrono, que fica reservado para a discussão sobre biocombustíveis e matriz energética. Os alunos podem consultar o painel de preços da ANP e a planilha de emissões do SEEG on-line.
O que mudou desde 2010. O etanol de segunda geração (do bagaço), o RenovaBio (2017), o programa Combustível do Futuro (2024, mais etanol na gasolina e biodiesel no diesel) e o biometano de aterros e usinas mudaram o cenário; ao mesmo tempo, carros elétricos e híbridos entraram no debate como alternativa ao motor a combustão. A COP30 em Belém (2025) destacou os biocombustíveis brasileiros.

Ficha bibliográfica

Como citar (Vancouver): Silva T, Thomaz S, geraque EA, paiva JER, Marely WP, Galembeck E. Biocombustíveis [áudio na Internet]. Campinas (SP): Universidade Estadual de Campinas, Instituto de Biologia, Projeto EMBRIAO; 2011 [citado 2026 nov 11]. Disponível em: https://www.embriao.ib.unicamp.br/embriao20/acervo/entrevistas-biocombustiveis/

Autoria
Thanuci Silva, Suzana Thomaz, Eduardo Augusto Geraque, josé eduardo ribeiro de paiva, Weber Pereira Marely, Eduardo Galembeck
Publicação
Áudio educativo · Campinas: Unicamp, Instituto de Biologia, Projeto EMBRIAO, 2011 · Ensino médio · Português
Objetivo
O objetivo deste programa de áudio é mostrar quais as vantagens ambientais e econômicas de se utilizar os biocombustíveis.
Assuntos
Interação entre os seres vivos · biocombustíveis · energia renovável · áudio · entrevistas
Fonte
ficha de catalogação original do projeto

Ficha técnica

Roteiro de áudio
Eduardo Augusto Geraque, Thanuci Silva
Redação
Thanuci Silva
Entrevistados
Marcos Buckeridge
Locução
Eduardo Augusto Geraque, Suzana Thomaz
Trilha sonora
Weber Pereira Marely
Trilha sonora e trabalhos técnicos
Weber Pereira Marely
Trabalhos técnicos de áudio
Weber Pereira Marely
Produção
Eduardo Paiva
Coordenação
Eduardo Galembeck (geral), Eduardo Paiva (mídias audiovisuais)
Versão
Versão final entregue ao MEC (2010), em dois blocos; o Comitê do Banco Internacional de Objetos Educacionais (MEC) solicitou revisão — parecer AB041
Remasterização
Remasterizada em novembro de 2026, em um só bloco, para o EMBRIAO +20

Créditos reunidos das fichas técnicas dos roteiros, das fichas de catalogação e dos registros originais do projeto. Equipe completa.

Usar com os alunos

O link abre só o áudio com a transcrição, sem o resto da página: ideal para mandar à turma por WhatsApp, e-mail ou Classroom. Funciona no celular, sem instalar nada.

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